龍首礦機(jī)運(yùn)隊(duì)王某車輛傷害死亡事故案例分析

龍首礦機(jī)運(yùn)隊(duì)王某車輛傷害死亡事故案例分析

1990年4月1日白班，龍首礦機(jī)運(yùn)隊(duì)鏟運(yùn)機(jī)司機(jī)王某(男，43歲)在倒運(yùn)廢石過程中，鏟運(yùn)機(jī)翻車，造成王某被壓車輛下面，經(jīng)搶救無效死亡。

一、事故經(jīng)過

1990年4月1日白班，機(jī)運(yùn)隊(duì)鏟運(yùn)機(jī)司機(jī)王某接夜班交班和調(diào)度安排后進(jìn)行倒礦作業(yè)，8時(shí)20分駕駛鏟運(yùn)機(jī)去平臺(tái)倒運(yùn)廢石，王某在翻籠下鏟起第一斗廢石，沿老預(yù)制廠山路前進(jìn)100米到廢石廠倒掉廢石，在回程中，因車速過快，未能躲過路面石頭(高160mm、寬250mm、長310mm)，車輪壓上石頭引起車體顛簸，操作失誤，方向打偏，致使車向路外斜坡駛?cè)?，造成鏟運(yùn)機(jī)翻車，并將王某壓在車下面(斜坡25度50分，斜長3.40米、高1.428米)經(jīng)搶救無效死亡。

二、事故原因

1、車輪碰到石頭，引起車體顛簸，操作失誤，車體直朝路外斜坡駛?cè)??；艁y中，采取措施失誤，是翻車事故的直接原因。

2、司機(jī)本人安全意識(shí)淡薄，對(duì)路面存在石頭隱患未能引起重視，未清除就駕車行駛，返回中壓上石頭造成車輛顛簸，是事故發(fā)生的主要原因。

3、行車速度較快，以致未能及時(shí)躲開路上的石頭是事故發(fā)生的另一主要原因。

三、防范措施

1、加強(qiáng)對(duì)地表作業(yè)人員安全檢查和安全教育。吸取事故教訓(xùn)，制定切實(shí)可行的措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全制度和安全規(guī)程，不斷提高和增強(qiáng)職工的安全意識(shí)和安全技能。

2、機(jī)運(yùn)隊(duì)立即對(duì)所有作業(yè)現(xiàn)場、設(shè)備及行駛路線進(jìn)行全面檢查，對(duì)查出的隱患徹底整改，確保安全生產(chǎn)。

3、礦機(jī)動(dòng)、安全部門對(duì)礦用機(jī)動(dòng)設(shè)備操作人員進(jìn)行一次系統(tǒng)的安全知識(shí)和操作技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格考核，不合格者不準(zhǔn)上崗。

四、事故教訓(xùn)

任何車輛的安全駕駛都強(qiáng)調(diào)避免車速過快，車速過快可導(dǎo)致車輛剎車距離加長、駕駛?cè)藛T在遇到緊急情況時(shí)無法做出及時(shí)的反應(yīng)、路況不好時(shí)導(dǎo)致車輛顛簸，側(cè)翻等諸多危險(xiǎn)。本起事故中車輛速度過快，車輪壓到石頭上造成車輛顛簸、司機(jī)操作失誤，引起車輛翻車。如果王某駕駛車輛作業(yè)避免開快車，養(yǎng)成及時(shí)清理路面的好習(xí)慣，是完全可以避免這起不該發(fā)生的事故。