為規(guī)范提升運輸超長等特殊物件安全管理，確保超長、超寬、超高、超重車輛(以下簡稱“四超”車輛)提升運輸安全，依據(jù)我礦副井及主軌道下山提升能力，特制定本規(guī)定：
第一節(jié) 副井提升四超車輛管理規(guī)定
1、副井提升四超車輛由機電隊組和運輸隊組負責協(xié)調(diào)，施工前由機電隊組負責對提升絞車安全閉鎖進行處理，調(diào)整絞車運行速度、油壓等參數(shù)，確保施工期間絞車正常運行。
2、副井提運超長軌道、管子、工字鋼等物件，需要進行特殊捆綁作業(yè)的，由使用單位提前一天書面通知運輸隊組，經(jīng)協(xié)調(diào)確定施工時間后，提前一個班次將物件運至副井口車場，并在物件上預留或設置可靠捆綁鉤，由運輸隊組組織專業(yè)人員進行捆綁、提運。
3、副井提升超高、超寬等特殊物件需要拆除防跑車裝置和擋車等設施的，由使用單位提前兩天書面通知運輸隊組，經(jīng)協(xié)調(diào)確定施工時間后進行施工。副井提升重量超過5t的車輛時必須進行合理配重。
4、施工前由專人檢查所有起吊設備、索具，施工負責人應與提升負責人及機電隊組負責人聯(lián)系、協(xié)調(diào)，確保井口信號把鉤工、絞車司機了解情況、配合工作，并統(tǒng)一信號。
5、施工過程中不得超載裝運，所裝物件應封裝牢靠，重心平穩(wěn)，不得超寬影響運行。上下井口及井筒中嚴禁交叉及平行作業(yè)，井下及井筒中作業(yè)時，要安排好上、下井口的守護人員，嚴禁閑雜人員進入井口10m以內(nèi)的范圍，井巷及候車橫梁上作業(yè)時，要佩戴安全帽，穿防滑靴。
6、其它未盡事宜按照提升超長等特殊物件的專項安全技術措施執(zhí)行。
第二節(jié) 斜巷提升四超車輛管理規(guī)定
1、斜巷提升最大載荷不得超過14t(含平板車)，絞車提升速度不超過2m/s，平板車、轉(zhuǎn)盤車每鉤只準提升一輛，花架車可提升兩輛，但串車長度不得超過保險繩長度(11m)，嚴禁超掛車、超負荷提升，嚴禁混車提升。
2、下料單位要專人檢查封車、起吊、牽引用的手拉葫蘆、繩套、卸扣、鏈條、鋼絲繩等工具，確保合格，并滿足安全系數(shù)，卸扣、連接環(huán)在使用中必須按標準連接螺絲，不合格者嚴禁使用。
3、其它未盡事宜按照提升超長等特殊物件的專項安全技術措施執(zhí)行。
第三節(jié) 特殊物件裝封車管理規(guī)定
1、特殊物件封裝車管理必須首先滿足設備物料裝車、封車管理制度，并適當提高裝車、封車質(zhì)量。
2、封車時不少于兩道封車且捆綁牢固，在適當?shù)奈恢糜娩摻z繩纏繞一圈，使用3t以上雙鏈手拉葫蘆，準確標明物件重量。隨機管、線、粘著附件必須盤好系牢，適當保護好，手拉葫蘆手拉鏈條鎖緊盤好并用鐵絲可靠鎖住。
3、裝運量不得超過車輛的額定載重，重心要與車體一致，所裝物料不能歪斜，裝運物品重心盡量放低。
4、封車用手拉葫蘆必須滿足預緊力且閉鎖可靠，鋼絲繩頭必須插接，按鋼絲繩套插接規(guī)定執(zhí)行。
第四節(jié) 特殊物件車連接管理規(guī)定
1、斜巷提升特殊物件車輛連接，用10t以上卸扣與保險繩、主鉤頭連接，整件連件連車，散件連車不連件。用卸扣把專用保險繩與大件、主鋼絲繩鉤頭連接好，專用保險繩與大件連接后與主鉤頭連接，同時主鉤頭再與平板車相連，必須做到重件、平板車、主鉤頭三連接、雙保險，連繩及專用保險繩不小于ø21.5mm，保險繩如有余繩必須盤好固定在大件車上。
2、正常連接運輸時，使用經(jīng)檢驗合格的車輛連接裝置。同勾嚴禁混連車，同時要執(zhí)行重車在前、輕車在后的連接方式。斜巷提升單件重量超過5t的大件時，一次只準提升一輛車，不得附掛其它車輛。
3、平巷運輸，連接長度超過4m的長物料車或煤機、綜掘機、液壓支架、溜槽、巷道支架等大件時，可使用不小于ø15.5mm的鋼絲繩頭連接，但連接車數(shù)一次不能超過兩車;在連接無軌膠輪車時，要在無軌膠輪車和物料車之間加一輛大平板車或使用專用撐桿硬連接，防止無軌膠輪車減速時，超長物料車滑行碰撞無軌膠輪車，無軌膠輪車運行速度嚴禁大于2m/s。
4、斜巷平板車運輸或其它不能使用連接插銷連車的，應使用滿足相應載荷要求、安全系數(shù)不小于10倍、額定載荷最低不小于10t、經(jīng)檢驗合格的卸扣連接;不能使用連接三環(huán)鏈連接的，應使用滿足相應載荷要求、安全系數(shù)不小于10倍、鋼絲繩直徑最低不小于ø15.5mm、插接不少于24錐(長度不小于鋼絲繩直徑20倍)、經(jīng)拉力試驗檢驗合格的鋼絲繩索扣連接;同時根據(jù)絞車允許提升載荷確定串車數(shù)量。
第五節(jié) 提升特殊物件的其它規(guī)定
1、每班行車前，信號把鉤工必須對提升線路內(nèi)的軌道、各車場道岔、聯(lián)絡信號、聲光信號進行檢查試驗，不符合要求的，要及時整改，合格后方可運行。
2、提升特殊物件車前，把鉤工必須檢查車場軌道道岔、聲光信號、車輛連接裝置各類安全設施;檢查巷道下山有無障礙物及防跑車裝置，如擋車欄高度不夠需要拆除的，提升結束后應立即恢復正常。
3、機電隊組要組織有關人員全面檢查絞車各部件、電控裝置及提升鋼絲繩、保險繩、鉤頭制動閘及油缸等，并校驗提升運輸設備的提升運輸能力，明確并限制提升運輸設備的運行速度。
4、提升運輸超長、超寬、超高物件車時，要對運輸路線內(nèi)安全間隙、彎道曲率半徑、斜巷變坡點坡度以及跑車裝置擋車欄寬度和高度進行檢查驗證，確認安全后方可提升。每勾提升前上下車場把鉤工要聯(lián)系說明提升物件車的形狀、尺寸、重量和封裝車情況，確保斜巷提升安全。
5、當特殊物件車運送到車場后，信號把鉤工認真檢查件車的裝封車情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，進入摘掛鉤區(qū)段的物件車連接完好后，信號把鉤工進入安全硐，與絞車司機聯(lián)系提車，要目送車輛運行，發(fā)現(xiàn)異常及時發(fā)出緊急停車信號，車停穩(wěn)后進行處理。如需推車，人員應站在件車的后面，并躲開主繩。
6、斜巷提升特殊物件車必須有一名跟班隊長現(xiàn)場負責安全，并設專人負責在“四超”車輛途經(jīng)斜巷上、下車場及各甩車場的警戒。嚴格執(zhí)行“行車不行人”規(guī)定。
第六節(jié) 提升特殊物件車掉道處理
1、在提升運輸過程中，如特殊物件車輛掉道，應通知下料單位協(xié)助運輸隊組處理，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況，及時上道、封車，調(diào)整緊固?，F(xiàn)場要有一名跟班班長或隊長為安全負責人。
2、在斜巷掉道時，鋼絲繩要保持漲緊狀態(tài)，車輪用木楔堰好，在車下方打好戧柱;上道時，嚴禁人員站在車輛下方和兩側(cè)，嚴禁摘除勾頭。
3、斜巷掉道后處理掉道時嚴禁解除封車，如遇件車散落或封車損壞等確需解除封車時，必須做好可靠的防滑、防傾斜等安全措施，將所有物件可靠留住，件車下方打好可靠的阻車器，防止物件滑落傷人。卸車時，施工人員要正確站位，留出足夠的安全距離，防止件車重心偏移或受力點轉(zhuǎn)移發(fā)生位移、甩傷人員。
