斜巷提升運(yùn)輸設(shè)施安裝使用管理制度（2021修編）

　　一、絞車(chē)的安裝和使用

　　1、絞車(chē)的安裝

　?、判略O(shè)備或大修設(shè)備，各單位領(lǐng)用時(shí)都必須經(jīng)過(guò)詳細(xì)檢查，確認(rèn)完好及無(wú)失爆后，方可入井。

　?、祁I(lǐng)用前必須填報(bào)《絞車(chē)安裝申請(qǐng)表》，表內(nèi)內(nèi)容包括：主要技術(shù)特征、斜巷長(zhǎng)度、最大坡度、鋼絲繩直徑、長(zhǎng)度、絞車(chē)型號(hào)、拉車(chē)個(gè)數(shù)(以重矸石車(chē)為標(biāo)準(zhǔn))、審批意見(jiàn)等內(nèi)容。依次報(bào)技術(shù)科、機(jī)電科、材料管理小組審批。一式兩份，一份領(lǐng)用絞車(chē)時(shí)出具，一份由工區(qū)備查。

　　⑶絞車(chē)安裝時(shí)，除必須遵守《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定外，同時(shí)還必須遵守下列規(guī)定：

　?、俳g車(chē)底盤(pán)要墊平、墊實(shí);

　?、诘啬_螺栓符合圖紙要求，且有背帽;

　　③鋼絲繩壓板緊固不松動(dòng)(以鋼絲繩壓扁2/3為限，壓板數(shù)不少于2副，繩頭露出壓板長(zhǎng)度為20～30mm);

　?、茕摻z繩規(guī)格應(yīng)與說(shuō)明書(shū)一致，生根時(shí)不允許剁股穿繩;

　　⑤纏繩時(shí)，鋼絲繩在滾筒上排列整齊，并有不少于其提升重量的預(yù)緊力;

　?、藿g車(chē)和穩(wěn)車(chē)在使用前必須認(rèn)真全面地進(jìn)行檢查一次，確保安全運(yùn)行;

　?、吖ぷ髦校K纏入卷筒時(shí)不得有扭轉(zhuǎn)、急劇彎曲、壓繩、繩排列松散等現(xiàn)象，否則應(yīng)停車(chē)調(diào)整。

　?、嗖僮魅藛T必須熟悉設(shè)備的性能和操作信號(hào)，工作時(shí)機(jī)身周?chē)鷩?yán)禁站人。

　?、釃?yán)禁超載使用絞車(chē)。

　?、饨g車(chē)閘把靈活可靠，調(diào)節(jié)桿調(diào)整后應(yīng)能鎖緊。內(nèi)容包括：

　　A:各轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)軸靈活無(wú)銹蝕;

　　B:護(hù)繩板完好不變形;

　　C:電氣設(shè)備無(wú)失爆，防爆面有防銹油;

　　D:電纜排列整齊，吊掛符合規(guī)定;

　　E:提升系統(tǒng)聲光語(yǔ)言信號(hào)具備，有行車(chē)不行人標(biāo)志;

　　F:絞車(chē)操作按鈕固定在司機(jī)操作臺(tái)前方，高度 1 m;

　　G:現(xiàn)場(chǎng)制度、牌板齊全，內(nèi)容翔實(shí)，牽引車(chē)數(shù)、容繩量、斜巷長(zhǎng)度、鋼絲繩長(zhǎng)度、規(guī)格標(biāo)注清楚;

　　2、絞車(chē)的驗(yàn)收使用

　?、沤g車(chē)安裝完成后必須提請(qǐng)機(jī)電科、安監(jiān)處共同驗(yàn)收。

　?、僮詸z合格后提交《小絞車(chē)驗(yàn)收申請(qǐng)表》，該表一式兩份，一份交機(jī)電科，一份交安監(jiān)處機(jī)運(yùn)科。

　?、诎惭b不合格對(duì)有關(guān)責(zé)任人每次罰款50-100元。

　?、垓?yàn)收申請(qǐng)必須提前24小時(shí)交機(jī)電科和機(jī)運(yùn)科。

　?、瓢惭b和使用的絞車(chē)必須完好，否則不準(zhǔn)使用。

　?、撬姓{(diào)度絞車(chē)基礎(chǔ)必須嚴(yán)格按相應(yīng)的基礎(chǔ)圖施工。

　　二、鋼絲繩的使用規(guī)定

　　1、鋼絲繩的長(zhǎng)度、規(guī)格必須報(bào)機(jī)電科審批。

　　2、鋼絲繩不符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時(shí)，必須立即更換。

　　3、鉤頭必須用繩皮插接，其插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍。

　　三、軌道及輔件的使用規(guī)定

　　1、軌道的鋪設(shè)質(zhì)量符合下列標(biāo)準(zhǔn)：

　?、趴奂仨汖R全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯(cuò)差不得大于2 mm。

　　⑵直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5 mm。

　?、乔€段外軌抬高和軌距加寬值均控制在10～20 mm之內(nèi)。

　　⑷直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5 mm，下偏差為-2 mm。

　?、稍谇€段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿，軌距拉桿間距不大于3 m。

　?、受壵淼囊?guī)格及數(shù)量應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程的要求，間距偏差不得超過(guò)50 mm。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程的要求，軌枕下需搗實(shí)。對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理，做到無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。

　　⑺同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌。道岔的鋼軌型號(hào)，不得低于線路的鋼軌型號(hào)。

　　⑻軌道使用期間應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。

　　2、托繩輪根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置，以不磨繩為原則，并保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

　　四、安全設(shè)施的使用規(guī)定

　　1、在各車(chē)場(chǎng)安設(shè)甩車(chē)時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置，信號(hào)必須齊全、清晰、可靠。

　　2、必須有行車(chē)信號(hào)燈，斜巷中必須每隔40m設(shè)置一處躲避硐，主下山每隔80米安設(shè)一臺(tái)行車(chē)語(yǔ)音信號(hào)器、順槽每隔40米安設(shè)一組紅綠燈。行車(chē)時(shí)，主下山行車(chē)語(yǔ)音信號(hào)器報(bào)警，順槽內(nèi)紅燈亮，綠燈滅，行人要立即進(jìn)入躲避硐。等報(bào)警解除、紅燈熄滅，綠燈亮后，方可行走。

　　3、上下車(chē)場(chǎng)設(shè)有信號(hào)硐室，沿巷道行人側(cè)每隔40 m設(shè)置一處躲避硐。

　　4、在傾斜井巷內(nèi)每隔100米安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車(chē)輛阻止住的跑車(chē)防護(hù)裝置。

　　5、在各車(chē)場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車(chē)輛誤入非運(yùn)行車(chē)場(chǎng)或區(qū)段的阻車(chē)器。

　　6、在上部平車(chē)場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車(chē)輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車(chē)器。

　　7、在上部平車(chē)場(chǎng)距變坡點(diǎn)2 m處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車(chē)輛滑入斜巷的阻車(chē)器。

　　8、在變坡點(diǎn)下方略大于1列車(chē)長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車(chē)輛繼續(xù)往下跑車(chē)的擋車(chē)欄。

　　9、必須使用合格的保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩的規(guī)格應(yīng)與主繩相同，空繩量≤0.5 m。

　　10、插銷(xiāo)必須有與車(chē)輛閉鎖的裝置。

　　五、礦車(chē)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定

　　1、每條斜巷提升礦車(chē)的數(shù)量由機(jī)電科依據(jù)斜巷坡度、長(zhǎng)度及所按絞車(chē)型號(hào)確定。

　　2、礦車(chē)間必須用試驗(yàn)合格的標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈和插銷(xiāo)連接。

　　3、每輛礦車(chē)凈載荷≤2000㎏，被裝物件不準(zhǔn)超出礦車(chē)車(chē)體。

　　六、平板車(chē)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定

　　1、不適應(yīng)礦車(chē)運(yùn)輸?shù)奈锛闷桨遘?chē)。平板車(chē)的規(guī)格型號(hào)必須與物件重量相適應(yīng)。(在平板車(chē)醒目處標(biāo)注噸位)

　　2、超長(zhǎng)物料的運(yùn)輸

　?、琶裤^只運(yùn)1車(chē)。

　?、品廛?chē)固定。每車(chē)用Φ12.5鋼絲繩將車(chē)封牢，每處聯(lián)接點(diǎn)不少于3個(gè)繩卡，繩的質(zhì)量必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。

　?、鞘购?a href=http://m.myworldofnumbers.com/gsbx/ target=_blank class=infotextkey>保險(xiǎn)繩。

　?、扔?a href=http://m.myworldofnumbers.com/fgbz/mabz/ target=_blank class=infotextkey>標(biāo)準(zhǔn)插銷(xiāo)并閉鎖。

　?、商嵘亓勘仨殱M足絞車(chē)的提升能力。

　　⑹平巷運(yùn)輸使用電機(jī)車(chē)時(shí)必須用足夠長(zhǎng)的硬連接。

　　七、其它規(guī)定

　　1、主要用作提升的斜巷不得行人。特殊情況(如維修、安全檢查、交接班期間等)，須經(jīng)有關(guān)人員同意，方可上下。

　　2、嚴(yán)禁空繩下放。

　　3、斜巷提升時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行"行人不行車(chē)、行車(chē)不行人、不作業(yè)"制度，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。

　　4、上、下車(chē)場(chǎng)及絞車(chē)處懸掛絞車(chē)管理牌板、崗位管理牌板。

　　5、對(duì)鋼絲繩、安全設(shè)施必須做到定期檢查試驗(yàn)，并留有記錄(維護(hù)人員每天一次;工區(qū)管理人員每周一次;機(jī)電科、安監(jiān)處每旬一次)。安全設(shè)施，嚴(yán)禁甩掉不用。

　　6、堅(jiān)持試下放制度：即被下放大于等于3噸的物件至變坡點(diǎn)以下?lián)踯?chē)門(mén)上方時(shí)，停止下放，檢查車(chē)輛和鋼絲繩確無(wú)問(wèn)題后，方可打開(kāi)安全門(mén)進(jìn)行下放。

　　7、在軌道上車(chē)場(chǎng)及各調(diào)度絞車(chē)處，張掛提升能力等參數(shù)的牌板。

　　8、回頭輪的設(shè)置、規(guī)格必須報(bào)機(jī)電科審批同意后方可安裝使用并列入安全設(shè)施范疇進(jìn)行管理，導(dǎo)向輪的固定方式必須符合有關(guān)規(guī)定。

　　9、運(yùn)送物料時(shí)，開(kāi)車(chē)前，把鉤工必須檢查牽引車(chē)數(shù)，各車(chē)的連接和裝載情況。牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)懲有翻車(chē)危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，必須處理達(dá)到合格。

　　10、在運(yùn)送物料中，信把工聽(tīng)到異響、跳繩等不正?，F(xiàn)象時(shí)，必須及時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)，立即到現(xiàn)場(chǎng)察看，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

　　11、處理掉道車(chē)時(shí)要設(shè)專(zhuān)人指揮，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，可采用拾道器配合木板從上向下逐輛上道或采用起吊的方法上道。

　　12、吊點(diǎn)及吊裝用具必須進(jìn)行受力計(jì)算，確保安全可靠。

　　13、信把工、絞車(chē)司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)格按執(zhí)行操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、交接班制度。

　　14、用鋼絲繩配合繩卡封車(chē)或制作的繩套子，其鋼絲繩和卡子只準(zhǔn)用一次，嚴(yán)禁復(fù)用。

　　15、用繩皮插接的繩套允許復(fù)用，但必須做到：用前認(rèn)真檢查，其質(zhì)量符合《煤礦安全規(guī)程》要求，用后及時(shí)涂油保養(yǎng)存放，周期不得超過(guò)一年。

　　16、吊裝、運(yùn)輸繩套，在與構(gòu)件銳棱接觸處，必須采取有效的防護(hù)措施，以免鋼絲繩受傷。

　　17、插接鋼絲繩繩套，其插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍。

　　18、不適應(yīng)本規(guī)定的物件運(yùn)送時(shí)必須事先與機(jī)電科聯(lián)系，批準(zhǔn)后方可運(yùn)送。