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綜采設(shè)備支架運送管理 制度

作者:煤礦安全網(wǎng) 2021-10-09 15:26 來源:煤礦安全網(wǎng) 綜采 設(shè)備 支架 運送 管理 管理制度 制度

第1條 綜采設(shè)備支架起吊

1. 選擇起吊工具、吊掛裝置和索具,其安全系數(shù)和符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,并確定具體的起吊方法。

2. 選擇符合規(guī)定的起吊點,并對起吊地點的支護狀況進行檢查,起吊時要有專人負責(zé)指揮,并規(guī)定統(tǒng)一起吊信號。

3. 檢查起吊工具,索具的完好情況,確保起吊安全可靠。

4. 設(shè)備應(yīng)捆縛穩(wěn)固,找好被起吊的重心,以防脫扣和傾倒。起吊形狀不規(guī)則物體或大型設(shè)備要采取多點起吊方法。

5. 對易變形的設(shè)備封裝時,應(yīng)采取措施,防止其變形。

6. 吊索的轉(zhuǎn)折處與設(shè)備接觸的部位,應(yīng)墊以軟質(zhì)墊料,以防設(shè)備和吊索損壞。

7. 設(shè)備上滑動的部件應(yīng)予以固定,以防滑動后碰撞。

8. 不準把設(shè)備的外凸處,如手柄接線盒易損位等做吊裝掛繩之用。

9. 嚴禁任何人員隨同吊裝設(shè)備或機具升降。

10. 開始起吊時,先慢慢拉緊,觀察各處,確認無誤后,再行起吊。起吊過程中要均勻慢拉,防止設(shè)備打滑突然落下。起吊時要有專人指揮,專人觀察頂板、起吊梁,操作人員應(yīng)站在支護完好,設(shè)備、吊梁滑落波及不到的安全地點,其他人員要躲到安全地帶。

11. 吊裝設(shè)備時,禁止任何人在設(shè)備下面及受力索具附近通行和停留,并不得將手、腳伸到可能被擠壓的地方。

12. 起吊設(shè)備時,應(yīng)垂直起吊,如受環(huán)境或機具的限制不得不斜向上升時,應(yīng)經(jīng)過周密計算,并采取有效措施保證安全,移動式起吊機具或橋式起吊機等嚴禁斜向提升設(shè)備。

13. 設(shè)備在起吊過程中無特殊情況,不得中間停止作業(yè),指揮人員和起吊機具的司機更不得離開崗位。確實需要中間停頓時,必須采取措施將起吊物下墊實、墊牢,防止歪倒。

14. 設(shè)備起吊就位后,應(yīng)放置穩(wěn)固,對重心高的設(shè)備,應(yīng)先采取防止其搖動或傾倒的措施后,方 可拆除起吊機具。

15. 在井下利用棚梁或液壓支架做承力點起吊設(shè)備時,要對棚梁進行加固,必要時對承力件進行計算,方可進行起吊。

16. 井下利用絞車和滑車進行起吊重物時,要對絞車的符荷量、鋼絲繩的承載能力、滑車的額定符荷進行校核,并對絞車基礎(chǔ)或穩(wěn)固情況及滑輪支承點防倒措施進行全面檢查,無問題時,方可起吊。不同規(guī)格的起吊用具,在作為主要承載工具時不能混用。

17. 使用焊接鏈條起吊重物時,只準垂直起吊(即零度起吊),不準用雙鏈夾角起吊,不準用麻繩、棕繩作為起吊捆縛器具使用。

18. 不得使用作為支護的錨桿、錨索、金屬網(wǎng)、鋼帶等做為起吊點。

第2條 綜采設(shè)備支架裝車、運輸

1. 裝車前必須使用合格的平板車。

2. 裝車前,先找好設(shè)備重心,必要時在平板車上墊防滑膠帶或木板等物,按要求進行固定,裝車要平穩(wěn)。

3. 綁扎選用符合規(guī)定的鋼絲繩或或特殊的鎖緊裝置,要確保綁扎牢固安全。

4. 對于易損壞、怕碰的設(shè)備、部件必須采取必要的保護措施,防止運輸過程中碰壞。

5. 綁扎時,要在設(shè)備上墊上木板等,防止設(shè)備滑動或損壞設(shè)備。

6. 裝在車上的設(shè)備,其兩側(cè)超出車邊部分的寬度不得大于200mm,否則要將設(shè)備解體或采取其他措施。應(yīng)根據(jù)裝運綜采設(shè)備的的外形尺寸、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、性能及運輸?shù)囊?,校對提升運輸設(shè)備的能力,巷道的斷面、軌道的坡度及曲率半徑等,以此決定上下井的設(shè)備是否需要解體。

7. 綜采設(shè)備支架裝運前,應(yīng)詳細校對運輸路線及安裝裝車順序,并確定好設(shè)備的裝車方向。

8. 提升綜采設(shè)備支架的絞車、鋼絲繩、強卡、鉤頭、連接環(huán)等都要事先根據(jù)綜采設(shè)備提升的最大質(zhì)量進行計算,必須符合《煤礦安全規(guī)程》的要求。

9. 綜采設(shè)備支架的運輸,提升設(shè)備必須保證性能良好,安全可靠。通訊、信號系統(tǒng)必須清析、靈敏、可靠。

10. 在井筒和斜巷中使用絞車運送綜采設(shè)備支架時,必須配備技術(shù)訓(xùn)練的專職絞車司機、把鉤工和信號工,絞車開動后,其他人中要躲到安全地點,避免斷繩傷人。

11. 在井筒和斜巷中一律慢速輸送,必須找好重心。

12. 使用的絞車應(yīng)按規(guī)定進行可靠的固定。地錨采用¢20*1500高強錨桿,K2360樹脂錨固劑,壓柱使用2.5米單體液壓支柱且防倒。

13. 在運輸中,需要兩臺絞車接替運送時、更換鉤頭時要有可靠的擋車裝置,后一部絞車的鉤頭必須掛好并張緊后才能取下原來絞車的提升鉤頭。

14. 絞車滾筒上的鋼絲繩排列整齊,無斷絲和繩鼻子現(xiàn)象。繩跑偏時要安裝可靠的逼繩輪或回頭滑等排繩裝置。所有絞車松車時嚴禁有余繩,嚴禁處理工作中的鋼絲繩。

15. 運輸途中處理車輛掉道或物件歪斜等問題時,要制定針對性措施,絞車司機剎好車,在對車輛進行可靠的撐擋后,方可進行其他的處理工作。

16. 平巷或起伏不平的小坡度巷道使用兩臺絞車對拉時,信號必須明確,兩臺絞車松、拉速度必 須密切配合,嚴防斷繩事故發(fā)生。

17. 人力推車時,必須遵守人工推車的規(guī)定:

18. 斜巷運輸應(yīng)嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。

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