國(guó)能準(zhǔn)能集團(tuán)勞動(dòng)模范黃悅林:用奉獻(xiàn)托起責(zé)任的礦山“守護(hù)人”
不管大風(fēng)凜冽、漫天狂雪,還是烈日炎炎、滂沱大雨,一年365天,每到早上7:30,哈爾烏素露天煤礦的觀禮臺(tái)總會(huì)出現(xiàn)一個(gè)熟悉的身影,他就是勞動(dòng)模范、明星員工、多次被集團(tuán)公司授予“安全先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)的哈爾烏素露天煤礦工務(wù)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)黃悅林。他,樸實(shí)無華,有著準(zhǔn)能人特有的剛毅和不屈,有著一顆永不停歇的進(jìn)取心,有著對(duì)煤炭事業(yè)的滿腔熱忱,不僅這些,他還有著礦山三十余年的生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。 注重自身修養(yǎng),提升專業(yè)水平 1991年7月畢業(yè)于伊敏河技工學(xué)校輔助設(shè)備專業(yè)的黃悅林,被分配到黑岱溝露天煤礦后,扎根煤海,勤學(xué)奮進(jìn),立志成才,將滿腔熱忱獻(xiàn)給了準(zhǔn)格爾這片烏金之地。
在黑岱溝露天煤礦黃悅林開過履帶推土機(jī)、輪式推土機(jī)、平路機(jī)、前裝機(jī)等6種設(shè)備,2008年1月哈爾烏素露天煤礦正式成立,此時(shí)已有著17年現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的黃悅林因?yàn)闃I(yè)績(jī)突出,被選調(diào)去哈礦工作,先后擔(dān)任工務(wù)隊(duì)的運(yùn)行工長(zhǎng)和白班工長(zhǎng),2010年底被提拔為哈礦工務(wù)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)至今。
三十多年來,黃悅林一直工作在生產(chǎn)第一線,為打造世界一流露天煤礦忘我奉獻(xiàn),他為自己能參與這樣一個(gè)龐大的工程項(xiàng)目建設(shè)感到自豪和欣喜,也為自己承擔(dān)的重任感到心情沉重。他暗自許下了一個(gè)承諾:“一定要發(fā)揮自己的才智,刻苦勤奮,為露天煤礦的建設(shè),為準(zhǔn)能的事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。”
剛剛畢業(yè)的黃悅林就不怕苦、不怕累,勤動(dòng)腦、愛思考,讓書本知識(shí)在實(shí)踐中得到充分應(yīng)用,讓自己的業(yè)務(wù)能力在工作中得到充分鍛煉,技術(shù)水平在生產(chǎn)中得到充分提升。那時(shí)候,交通還很不方便,每天去現(xiàn)場(chǎng)至少需要步行一個(gè)半小時(shí)的路程,就這樣,他每天至少走三遍,幾天下來,一雙新鞋早就不成樣子,索性也就那樣了。除此之外,住宿和飲水才是苦不堪言,簡(jiǎn)易的板房就是他的“小家”,靠天吃水可謂“家常便飯”,但就是在這樣艱苦的環(huán)境下,黃悅林從未想過離開這里,因?yàn)樗f,他愛這里!他要把一生獻(xiàn)給這里!他是這樣說的,也是這樣做的。白天,他勤懇的工作在現(xiàn)場(chǎng),晚上,他苦學(xué)知識(shí),翻閱資料了解設(shè)備“脾性”,僅半年時(shí)間他就能熟練的操作設(shè)備,為煤海事業(yè)貢獻(xiàn)力量。 加強(qiáng)生產(chǎn)組織,提升生產(chǎn)效益 2個(gè)億,是集團(tuán)公司在2021年工作會(huì)上向哈爾烏素露天煤礦提出的降本增效“硬指標(biāo)”,它既是任務(wù),也是一次難得的考驗(yàn),僅2020年輪胎成本為1.2092億元,這個(gè)關(guān)乎運(yùn)輸隊(duì)的考核指標(biāo),讓黃悅林坐不住了。
2021年2月9日,距離除夕只剩兩天,作為與運(yùn)輸成本最密切相關(guān)的兩個(gè)區(qū)隊(duì),黃悅林迅速組織工務(wù)隊(duì)與運(yùn)輸隊(duì)的管理人員、技術(shù)人員在會(huì)議室內(nèi)討論節(jié)支降耗工作,最終達(dá)成考核數(shù)據(jù)共享、互相監(jiān)督考核和加大獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)措施3項(xiàng)共識(shí),通力合作,共同降低全礦輪胎成本,2021年將完成1.1654億元的輪胎指標(biāo)考核,黃悅林深知,只有區(qū)隊(duì)和橫向班組之間形成相互配套考核舉措,才能有效降低輪胎成本,進(jìn)而提高卡車輪胎使用壽命。黃悅林針對(duì)不同卡車型號(hào),協(xié)助運(yùn)輸隊(duì)對(duì)1萬公里至8萬公里輪胎里程細(xì)化處罰標(biāo)準(zhǔn),1萬以下輪胎里程考核為4500元,3萬至4萬公里之間輪胎考核里程為2500至3000元之間,7萬至8萬公里之間輪胎考核里程為500至1000元之間。并在此基礎(chǔ)上,黃悅林提出工務(wù)隊(duì)將從每月工資總額中提取10000元輪胎專項(xiàng)獎(jiǎng)作為激勵(lì)措施,按照比例推算,工程質(zhì)量?jī)?yōu)異的職工最高可拿到獎(jiǎng)勵(lì)15000元,此舉極大的調(diào)動(dòng)了一線作業(yè)人員參與節(jié)支降耗的信心。
目標(biāo)設(shè)定,黃悅林經(jīng)常性的主動(dòng)聯(lián)系生產(chǎn)技術(shù)部、調(diào)度室,通過優(yōu)化采礦方案、分時(shí)段保證上煤,保證全年道路通暢,不對(duì)卡車輪胎在成傷害。截至2021年10月31日,工務(wù)隊(duì)聯(lián)合運(yùn)輸隊(duì)年初達(dá)成的關(guān)于降低輪胎成本協(xié)議,同比2020年節(jié)約輪胎100條,直接節(jié)約成本約1.72億元,遠(yuǎn)超年初既定任務(wù)目標(biāo)。 抓好現(xiàn)場(chǎng)管理,打造優(yōu)質(zhì)工程 黃悅林是出了名的“摳”,5號(hào)煤層、端幫殘煤回收是礦里重視的一項(xiàng)重要工作,殘余煤的回收也是考驗(yàn)職工技術(shù)的一個(gè)措施,殘余煤回收的過程中如果夾雜高嶺土及碎石塊,會(huì)大大降低煤質(zhì),為加強(qiáng)煤質(zhì)管理及殘余煤回收的過程,黃悅林根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際出臺(tái)了相應(yīng)管理措施,截至2021年11月28日,在黃悅林合理安排履帶推土機(jī)及協(xié)助采掘隊(duì)做好道路工程的情況下,根據(jù)礦調(diào)統(tǒng)計(jì)量累計(jì)回收5號(hào)煤層殘余煤1899700噸,創(chuàng)造了極為可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
同時(shí),經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的觀察和不斷的思索,黃悅林得出結(jié)論,要抓好各項(xiàng)工作,關(guān)鍵在于抓好工程質(zhì)量的考核和薪酬的分配工作,并且各項(xiàng)工作都要有制度做支撐。在他的帶領(lǐng)下,制定了《本安管理考核辦法》《排土場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)和要求》《采場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)和要求》《道路工程管理標(biāo)準(zhǔn)和要求》《職工績(jī)效考核制度》等多項(xiàng)管理制度,截至2021年12月31日,工務(wù)隊(duì)共修筑生產(chǎn)坡道43條,其中7月份單月完成生產(chǎn)主坡道7條,其中5條上煤主干道,3條平盤銜接坡道,平均2.5天/條,創(chuàng)工務(wù)隊(duì)單月坡道修筑記錄。面對(duì)這些成績(jī)的取得,黃悅林說道:“這都是弟兄們干出來的”。
“忠于平凡工作,保持平靜心態(tài),甘于平淡生活。”這是黃悅林常常激勵(lì)自己的話,同樣也鼓舞著露天礦中的年輕人。多年來,他憑著對(duì)工作一絲不茍的專注,以勤于思考、求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度,勇于創(chuàng)新的工作作風(fēng),為全礦員工樹立了榜樣和典范。黃悅林就是這樣一個(gè)敢想、敢干、肯吃苦的“開路先鋒”帶領(lǐng)著隊(duì)伍一路“過關(guān)斬將”,為露天礦的建設(shè)鋪設(shè)了一條條鏗鏘有力的“運(yùn)煤大道”。
新的一年已然到來,黃悅林也表達(dá)了自己的心愿,他希望2022年,在礦黨政的大力支持下,力保安全生產(chǎn)無事故、零傷害,力爭(zhēng)全年奮斗目標(biāo)圓滿完成,為建設(shè)好新時(shí)代的美麗礦山而作出應(yīng)有的貢獻(xiàn),用初心守護(hù)礦山。