《維修中心2007年4月28日吊裝事故》觀后感
趙少龍
今天班前會(huì)一案五問(wèn)學(xué)習(xí)中我們觀看了《維修中心2007年4月28日吊裝事故》，該起事故造成兩名作業(yè)人員受到不同程度傷害，事故教訓(xùn)深刻，值得我們思考。
本次事故的直接原因是起吊緊固件突然斷裂導(dǎo)致煤機(jī)頂護(hù)板掉落砸傷現(xiàn)場(chǎng)人員。為避免類似事故發(fā)生，我重點(diǎn)從標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程方面對(duì)本次事故進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)存在以下問(wèn)題：1.《起吊物體標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程》規(guī)定：起重機(jī)司機(jī)在作業(yè)前必須檢查起重機(jī)各提升零部件的緊固情況及吊具的牢固程度，而造成本次事故的直接原因就是緊固件突然斷裂;2.《起吊物體標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程》規(guī)定：工長(zhǎng)在發(fā)出起吊指令前需確保被吊物上嚴(yán)禁站人，而本次事故中，工長(zhǎng)張某在發(fā)出起吊指令前并未讓站在被起吊物上方的陳某等人撤離，是一起典型的不按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程作業(yè)而的發(fā)生的事故;3、《起吊物體標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程》規(guī)定：起吊作業(yè)前必須進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)，本起事故中，作業(yè)前未對(duì)焊接在煤機(jī)頂護(hù)板上的起吊點(diǎn)受力強(qiáng)度進(jìn)行檢查，未進(jìn)行作業(yè)前的危險(xiǎn)源辨識(shí)，導(dǎo)致在起吊過(guò)程中焊接的起吊點(diǎn)斷裂是造成本起事故的又一主要原因。
通過(guò)分析我們不難發(fā)現(xiàn)：如果嚴(yán)格按照《起吊物體標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程》規(guī)定進(jìn)行本次作業(yè)，該起事故就不會(huì)發(fā)生，所有我們要深刻的認(rèn)識(shí)到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程作業(yè)就是我們的安全護(hù)身符，我們?cè)谧鳂I(yè)中一定要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程一步一步去做，才能最大限度的保證安全生產(chǎn)。
