冀中股份馬選廠運銷科全力以赴加快原煤調(diào)運工作開展
冀中股份馬選廠運銷科全力以赴加快原煤調(diào)運工作開展
本網(wǎng)訊(通訊員 陳愛軍)一季度以來，冀中股份馬選廠運銷科以精準調(diào)運為抓手，全面掌控原煤調(diào)運關鍵環(huán)節(jié)，全力卸車加快原煤車輛周轉速度，調(diào)運原煤26.8萬噸，超計劃調(diào)運2.3萬噸，實現(xiàn)原煤調(diào)運開門紅。
該科實時與北京路局、運銷分公司調(diào)度聯(lián)系，掌握各原煤礦井生產(chǎn)、裝車、回車動態(tài)，組織好每班原煤請車、編組、提報、接發(fā)車工作。針對元旦、春節(jié)假期、極寒天氣、扣修車輛較多，各礦原煤產(chǎn)量低等困難，運銷科提前制定原煤調(diào)運預案，緊盯原煤調(diào)運細節(jié)，提前將原煤空車開到各原煤礦對位等裝;及時調(diào)整調(diào)運重點，將臨水、新坡方向定為調(diào)運重點，每班第一勾車以開臨水為主，同時加大新坡原煤調(diào)運量，并利用高邊車調(diào)運大社原煤3勾;面對嚴寒天氣，提前與各原煤礦溝通，要求提高防凍液噴配比濃度和噴灑力度，從源頭防止原煤重車凍車現(xiàn)象發(fā)生。
該科積極協(xié)調(diào)行車、卸車、受煤坑等崗位聯(lián)系，克服卸車人員少、線路維修等困難，管理人員居中調(diào)度，及時通報原煤倉儲量、現(xiàn)場原煤存車數(shù)，規(guī)劃好肥瘦原煤對位順序;嚴格執(zhí)行《“334”卸車管理辦法》，進一步規(guī)范卸車工操作程序，按需分工確保人員配置合理，重車對位時卸車工在卸車線路旁等待，對位完成后第一時間將車輛內(nèi)殘留風壓排盡，馬上啟動絞車掛繩卸車，受煤坑崗位司機實時掌握各煤倉使用狀況，將運輸皮帶帶煤電流控制在安全范圍內(nèi)，按號開倉保證原煤輸送量。
