韓家灣煤炭公司：搭上科技的“春之列車”
今年二月份，韓家灣煤炭公司順利通過了陜西煤業(yè)組織的智能化礦井驗(yàn)收，達(dá)到國家I類高級智能化礦井建設(shè)水平。這張出色的成績單背后，藏著屬于韓家灣人對智能化礦井建設(shè)的不懈追求。
一鍵啟動、主動感知、自動分析、智能開采……這些以前不敢想的高科技手段，如今已在公司成功應(yīng)用，新技術(shù)、新工藝、新裝備的應(yīng)用打破了該公司依靠成本和人力要素的傳統(tǒng)發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)驅(qū)動、智能融入的新型發(fā)展道路，越來越多的職工坐在辦公室里，面對著眼前的大屏幕進(jìn)行熟練地操作，當(dāng)起了整套設(shè)備的“智能管家”。
“從最原始的鎬頭和檸條筐，到一大群人24小時(shí)值守在采煤機(jī)旁，而今幾個人遠(yuǎn)程操控百米井下設(shè)備，是科技的春風(fēng)拂‘綠’了韓家灣的三十載。”堅(jiān)守公司三十載的綜合管理部副主任王錄則不禁感慨。
近年來，公司緊緊圍繞全煤同規(guī)模高端一流智能化礦井新樣本建設(shè)目標(biāo)，有序推進(jìn)采掘系統(tǒng)智能少人、輔助運(yùn)輸高效、變配供電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)智能感知、安全監(jiān)測等項(xiàng)目建設(shè)步伐，確保礦井智能化建設(shè)做到統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局。目前，公司已建成多項(xiàng)智能化項(xiàng)目，采、掘、機(jī)、運(yùn)、通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。
為保障智能化項(xiàng)目建設(shè)的順利實(shí)施與落地，公司制定礦井智能化建設(shè)“路線圖”，對整體工作、重點(diǎn)工作進(jìn)行層層分，制定任務(wù)推進(jìn)圖、時(shí)間表，真抓實(shí)干，掛圖作戰(zhàn)，目標(biāo)倒逼進(jìn)度，時(shí)間倒逼程序，高效統(tǒng)籌智能化建設(shè)具體工作。真正將目標(biāo)進(jìn)度樹起來，責(zé)任分工明起來，工作成效實(shí)起來，確保智能化既定目標(biāo)如期完成。
“面對項(xiàng)目建設(shè)過程中的‘卡脖子’難題，我們積極，組織人員深入一線，與職工面對面交流，將收集的問題與建議進(jìn)行整理，制定解決措施，避免項(xiàng)目運(yùn)行出現(xiàn)‘水土不服’。”公司機(jī)電管理物資中心負(fù)責(zé)人趙利說。
與此同時(shí)，智能綜合管控平臺的建成也給礦區(qū)提供了全新的思路和方式，公司充分利用此平臺對整個生產(chǎn)系統(tǒng)的信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行升級改造，逐步形成智能指揮中樞。建成安全高速、深度融合的網(wǎng)絡(luò)平臺，打破了信息之間的孤島模式，為全面推進(jìn)智能化暢通了“高速公路”;建設(shè)礦山綜合地質(zhì)保障系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)礦井地質(zhì)數(shù)據(jù)可視化展現(xiàn)和應(yīng)用;基于UWB定位技術(shù)，人員定位系統(tǒng)與車輛管理系統(tǒng)融合運(yùn)行，達(dá)到“縱向共享、橫向聯(lián)動、實(shí)時(shí)管理、智能分析”的管理目標(biāo)……。
“以前一個系統(tǒng)配置一臺電腦，各系統(tǒng)相對獨(dú)立，數(shù)據(jù)查詢麻煩，不能共享。智能綜合管控平臺建成后，真正實(shí)現(xiàn)了礦井生產(chǎn)經(jīng)營的提質(zhì)增效。”趙利說。
下一步，在促進(jìn)“人機(jī)融合”方面，公司將持續(xù)加強(qiáng)智能化人才培養(yǎng)工作，努力打造出一支既懂設(shè)備使用又懂維修的“高精尖”人才隊(duì)伍，確保人崗相宜、人機(jī)相宜，保障人人都能做乘著這縷“春風(fēng)”。(楊博宇)
