創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)宏偉藍(lán)圖，奮斗書寫美好未來

　　新征程上，我國(guó)實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，歸根結(jié)底要靠高水平創(chuàng)新型人才，需要更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才、能工巧匠、大國(guó)工匠。神南產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司的劉利軍同志，也在朝著這個(gè)方向慢慢靠近。

　　劉利軍同志于2013年開始從事車輛檢修工作，自入職行業(yè)以來，該同志始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，立足本職崗位、刻苦鉆研技術(shù)、勇挑工作重?fù)?dān)，腳踏實(shí)地做好每一項(xiàng)專業(yè)技術(shù)工作。日常工作中，他時(shí)刻以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，敢于追根究底、敢于創(chuàng)新方法，他工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，不論是多難的檢修任務(wù)他都能以最快的速度制定對(duì)應(yīng)的檢修方案，在解決車輛問題的同事又能最大限度的節(jié)約成本，用心與檢修工人溝通，讓其了解學(xué)習(xí)對(duì)應(yīng)的檢修技術(shù)、工藝流程，使所有檢修工人都能夠獨(dú)立完成特種車輛檢修任務(wù)。

　　迎難而上爭(zhēng)創(chuàng)新

　　神南產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司搬家中心現(xiàn)有80T支架搬運(yùn)車11臺(tái)，主要運(yùn)用于大采高綜采工作面設(shè)備搬家到面，隨著公司“守好神南，走向榆北”戰(zhàn)略的推進(jìn)，80T支架搬運(yùn)車經(jīng)常處于飽和甚至超飽和使用狀態(tài)，國(guó)產(chǎn)80T支架搬運(yùn)車改造項(xiàng)目迫在眉睫，項(xiàng)目的改造技術(shù)含量高、難度大，劉利軍主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，迎難而上，自主鉆研國(guó)產(chǎn)WC80Y支架搬運(yùn)車的改造技術(shù)，遇到困難想方設(shè)法地解決，雖然種種技術(shù)難關(guān)，他沒有選擇放棄，克服了種種困難，最終圓滿完成了WC80Y支架搬運(yùn)車改造項(xiàng)目，且改造后的WC80Y支架搬運(yùn)車使用口碑良好。

　　苦心鉆研搞創(chuàng)新

　　檢修隊(duì)在日常工作中始終堅(jiān)持全員創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新，這當(dāng)然也少不了他的身影。在工作過程中，他總會(huì)從實(shí)際出發(fā)，琢磨著如何才能為公司節(jié)支減材、降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。主創(chuàng)及參與負(fù)責(zé)WC8E防爆板車發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)修、LWC50T 速度閥修復(fù)、LWC50T輪邊馬達(dá)修復(fù)等項(xiàng)目，使得原本報(bào)廢的配件維修再利用，為公司節(jié)約費(fèi)用三十余萬元。

　　在日常工作中，劉利軍同志利用自己的CAT3126發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)(近兩年來修復(fù)6臺(tái))，以及自己所掌握的50T輪邊馬達(dá)(已修復(fù)11件)、增壓器、液壓馬達(dá)等多個(gè)部件的維修技術(shù)，每年給中心節(jié)約成本約500余萬元;在2022年，該同志參與完成的創(chuàng)新項(xiàng)目“支撤一體式絞車設(shè)計(jì)制造”獲得了公司眾創(chuàng)節(jié)一等獎(jiǎng)。

　　厚積薄發(fā)，為創(chuàng)新夯基壘土。創(chuàng)新不是無本之木、無源之水，沒有具備一定的理論基礎(chǔ)和眼界見識(shí)，很難創(chuàng)造出新的事物。劉利軍同志主動(dòng)跳出舒適區(qū)，勇闖“無人區(qū)”，始終保持“百尺竿頭更進(jìn)一步”的拼勁向外界不斷汲取新的知識(shí)，學(xué)習(xí)新的技能，竭力跟上新時(shí)代的發(fā)展腳步，推動(dòng)公司發(fā)展的步伐大步向前。