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軸間巧設(shè)防護(hù)套,本質(zhì)安全護(hù)“脊梁”

作者:殷博超 2023-08-28 16:00 來源:煤礦安全網(wǎng) 本質(zhì) 脊梁

  傳動軸作為鏟板式支架搬運車重要組成部分,起到傳遞動力和扭矩的作用,它也被業(yè)內(nèi)人士譽為鏟板車的“脊梁”。但是,這根“脊梁”有的時候也會給我們造成困擾。

  搬家中心技術(shù)人員發(fā)現(xiàn),傳動機(jī)構(gòu)在運行過程中,隨著設(shè)備的運轉(zhuǎn),傳動軸會累積疲勞損耗,一旦出現(xiàn)斷軸問題時,不僅會導(dǎo)致特種車的停運,還會磕損車輛內(nèi)部的管路、閥組等結(jié)構(gòu)件,形成嚴(yán)重的安全隱患。為了解決這一問題,公司工程技術(shù)人員與WC25EJ鏟板車廠家進(jìn)行溝通交流,在傳動軸上進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,通過加裝軸間防護(hù)套,有效杜絕了斷軸引起的次生災(zāi)害。

  在方案實施前,工程技術(shù)團(tuán)隊首先圍繞國內(nèi)外無軌膠輪車的安全運行狀況進(jìn)行梳理和分析。結(jié)果表明,鏟板車的組件優(yōu)化要解決兩個方面的問題,一是圍繞本質(zhì)安全的思想,在設(shè)計階段降低安全風(fēng)險;二是優(yōu)化的組件不得影響車輛系統(tǒng)運行,造成車輛運行負(fù)擔(dān)。

  基于這一研究思路,技術(shù)人員利用2片長190mm,高140mm的10mm鋼板,設(shè)計一組開放式U型防護(hù)架,其中一片焊接在車架上,另一片防護(hù)架從上方套住傳動軸后保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。現(xiàn)場實踐驗證,當(dāng)傳動軸發(fā)生破斷時,防護(hù)套能夠有效減緩傳動軸的沖擊力,阻止其直接磕損車輛內(nèi)部管路等精密配件,實現(xiàn)對車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)的全面保護(hù)。

  這一創(chuàng)新設(shè)計的應(yīng)用,在有效避免次生財產(chǎn)損失的同時,解決了鏟板車在現(xiàn)場運行過程中所涉及的安全風(fēng)險。現(xiàn)階段,深入研究鏟板車結(jié)構(gòu)特點與運行盲點,開發(fā)更多高質(zhì)量創(chuàng)新技術(shù),解決車輛生產(chǎn)過程存在的各類的問題,已經(jīng)成為現(xiàn)場工程技術(shù)人員重要研究內(nèi)容。未來,將通過不斷的創(chuàng)新與努力,持續(xù)優(yōu)化鏟板車的本安型設(shè)計,護(hù)航鏟板車穩(wěn)步駛向高質(zhì)量發(fā)展之路。

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