運(yùn)輸安全的“守望者”
運(yùn)輸安全的“守望者”
他扎根煤海數(shù)十載，一路從普通員工干到班長，再從班長干到副隊(duì)長，始終將礦井安全生產(chǎn)作為最高使命，將一腔赤誠奉獻(xiàn)給了鐘情的十里煤海，用嚴(yán)細(xì)實(shí)的安全管理手段守望隊(duì)組安全，彰顯出實(shí)干者精神新的時(shí)代內(nèi)涵，他就是司馬煤業(yè)公司運(yùn)輸隊(duì)安全副隊(duì)長栗宏余。
在煤礦安全管理過程中，栗宏余始終本著“嚴(yán)管就是厚愛”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行“風(fēng)險(xiǎn)可控、隱患可治、事故可防”的安全生產(chǎn)理念，始終將礦井安全發(fā)展放在首位，始終扮演著“黑臉”的角色，堅(jiān)持要求別人做到的，自己首先做到。結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，他狠抓隊(duì)組制度管理，從安全生產(chǎn)、職工素質(zhì)提升、6S管理、崗前儀式、“算賬文化”等各個(gè)方面制定出新的規(guī)章制度，形成了科學(xué)有效、系統(tǒng)規(guī)范、責(zé)任明確的制度體系，不斷健全與新的發(fā)展形勢相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)制度。同時(shí)，大力推行“先進(jìn)班組競賽”安全管理法，由班組長制定安全目標(biāo)，從“兵頭將尾”到普通職工，明確班組每個(gè)職工參與安全生產(chǎn)的具體任務(wù)和責(zé)任，將職工收入與班組安全狀況、任務(wù)目標(biāo)完成情況掛鉤，實(shí)現(xiàn)人人身上有責(zé)任、個(gè)個(gè)頭上有指標(biāo)，充分調(diào)動(dòng)職工參與安全生產(chǎn)和班組建設(shè)的積極性。
無論搞什么工作，栗宏余總是戰(zhàn)斗在生產(chǎn)的第一線，哪里有困難，哪里就有他的影子。每日班前會(huì)他都是第一個(gè)到達(dá)隊(duì)里，到井口車場查看車輛儲(chǔ)備情況，做到心里有數(shù)。2023年，運(yùn)輸隊(duì)搬家倒面運(yùn)輸工作比較頻繁，1307工作面綜采設(shè)備回撤運(yùn)輸、1306工作面綜采設(shè)備安裝運(yùn)輸、1218工作面綜采設(shè)備回撤運(yùn)輸、1219工作面綜采設(shè)備安裝運(yùn)輸以及副立井下放綜采設(shè)備期間。作為安全副隊(duì)長的他，都嚴(yán)格要求自己身先士卒、率先垂范，始終沖在綜采設(shè)備現(xiàn)場安全運(yùn)輸?shù)淖钋熬€，以自己的實(shí)際行動(dòng)起到良好的示范作用。同時(shí)他還積極參與技術(shù)創(chuàng)新、小改小革工作，其參與的“蓄電池電機(jī)車充電防護(hù)裝置”分別榮獲集團(tuán)職工“五小”競賽三等獎(jiǎng)和公司“五小”競賽成果獎(jiǎng)、“齒軌卡軌車減速機(jī)專用風(fēng)動(dòng)加油裝置”榮獲公司職工技術(shù)創(chuàng)新成果獎(jiǎng)。
為了提升全體職工的安全意識(shí)，在職工安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)方面，栗宏余利用安全例會(huì)時(shí)間，創(chuàng)新開展“4+X”安全例會(huì)培訓(xùn)法，針對崗位工種進(jìn)行“菜單式”編制學(xué)習(xí)教案，由以往“長篇大論”的規(guī)程措施變?yōu)?ldquo;短小精悍”的安全紀(jì)要，由單一的“口頭灌輸式”學(xué)習(xí)模式向“互動(dòng)+提問式”學(xué)習(xí)模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變。同時(shí)根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況，及時(shí)總結(jié)在安全管理、現(xiàn)場作業(yè)、職工教育、防護(hù)措施等方面存在的不足，從強(qiáng)化職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)入手，以安全管理為手段，重點(diǎn)做好作業(yè)現(xiàn)場安全叮囑、現(xiàn)場安全巡回檢查、現(xiàn)場安全防護(hù)和職工的互保聯(lián)保工作。在職工安全教育方面，利用班組安全座談會(huì)和視屏教學(xué)法等來加強(qiáng)職工的安全思想教育，經(jīng)常性地開展“安全知識(shí)宣講”、“安全警示教育”、“安全事故反思”等活動(dòng)。除學(xué)安全培訓(xùn)外，他還利用業(yè)余時(shí)間摸排所有上班人員的情緒狀況，他多次與職工進(jìn)行“一對一”談心交流，及時(shí)掌握職工思想動(dòng)態(tài)，從而確保安全生產(chǎn)。
李楠
