溫州蒼南礦山公司雷某機(jī)械傷害死亡事故案例分析
2007年4月15日白班12時(shí)30分左右，溫州建設(shè)集團(tuán)蒼南礦山工程分公司金昌項(xiàng)目部第二施工隊(duì)作業(yè)人員雷某(男)違章駕駛?cè)嗆?chē)，被擠壓在龍首礦1340中段充填回風(fēng)道風(fēng)門(mén)處風(fēng)門(mén)上部橫梁，導(dǎo)致死亡。
一、事故經(jīng)過(guò)
2007年4月15日，礦山工程分公司所管轄的蒼南礦山工程分公司金昌項(xiàng)目部第二施工隊(duì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“第二施工隊(duì)”)李某等7人到龍首礦1340中段巷道現(xiàn)場(chǎng)打眼、裝藥放完炮后，班長(zhǎng)李某組織出毛石。雷某擅自駕駛?cè)嗆?chē)向1340中段毛石料倉(cāng)倒運(yùn)毛石。11時(shí)40分左右，因汽運(yùn)分公司下料車(chē)?yán)\(yùn)的錨桿、墊板堆放在巷道外礙事，班長(zhǎng)李某、雷某等人將錨桿、墊板裝到車(chē)廂里，準(zhǔn)備由雷某運(yùn)往工作面。12時(shí)25分左右，車(chē)廂里堆放了300快墊板后，雷某便啟動(dòng)三輪車(chē)駛往工作面。班長(zhǎng)李某等6人，跟在后面徒步向工作面走去。12時(shí)30分左右，當(dāng)李某等人走出月20米距離，行至1340中段充填回風(fēng)道風(fēng)門(mén)處時(shí)，發(fā)現(xiàn)三輪車(chē)車(chē)廂斜立到地面，車(chē)頭高高翹起，雷某被擠壓在風(fēng)門(mén)上部橫梁處，李某立即組織人將車(chē)廂內(nèi)的錨桿、墊板往外搬運(yùn)，同時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，將車(chē)頭壓下來(lái)，這時(shí)雷某從駕駛室左側(cè)掉落至地面。李某立即打電話向蒼南二隊(duì)值班室進(jìn)行報(bào)告，13時(shí)，急救人員立即將雷某抬上車(chē)趕往醫(yī)院。后經(jīng)職工醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。
二、事故原因
1、雷某在隊(duì)里領(lǐng)導(dǎo)及班長(zhǎng)無(wú)明確指派，對(duì)車(chē)輛狀況沒(méi)有進(jìn)行確認(rèn)檢查的情況下擅自駕駛?cè)嗆?chē)，是造成此次事故的直接原因。
2、第二施工隊(duì)管理粗放，安全措施不到位,安全管理制度不完善,是造成這起事故的重要原因。
3、第二施工隊(duì)當(dāng)班班長(zhǎng)李某，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全確認(rèn)不夠，對(duì)雷某違章駕駛礦用三輪車(chē)沒(méi)有及時(shí)制止，并在裝錨桿墊板時(shí)，很隨意的將墊板裝到車(chē)廂后部，造成三輪車(chē)重心后移，是造成這起事故的主要原因。
4、第二施工隊(duì)值班長(zhǎng)徐某、當(dāng)班班長(zhǎng)李某，安全意識(shí)淡薄，安全確認(rèn)不到位，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的風(fēng)門(mén)底部作為門(mén)檻的槽鋼活動(dòng)的隱患，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并安排處理，是造成這起事故的次要原因。
三、防范措施
1、及時(shí)補(bǔ)充完善各類(lèi)安全管理制度，認(rèn)真組織員工學(xué)習(xí)分公司相關(guān)制度，提高員工的安全意識(shí)和安全操作技能，嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，并立即進(jìn)行安全隱患排查，確保安全生產(chǎn)。
2、嚴(yán)格執(zhí)行開(kāi)工報(bào)告制度和書(shū)面安全技術(shù)交底制度，要對(duì)施工單位的安全施工組織進(jìn)行認(rèn)真審查。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的監(jiān)督檢查，及時(shí)消除安全隱患。
3、加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育，要將三級(jí)安全教育和日常安全基礎(chǔ)管理工作切實(shí)落到實(shí)處，要以此次事故為教訓(xùn)，大力向員工宣傳違章作業(yè)的危害性，提高全體員工的安全意識(shí)，杜絕違章冒險(xiǎn)作業(yè)。
4、認(rèn)真落實(shí)排班制度和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全確認(rèn)工作。在排班時(shí)，不但要安排當(dāng)班的生產(chǎn)，更要詳細(xì)安排當(dāng)班的安全注意事項(xiàng)。作業(yè)人員到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，班長(zhǎng)就是安全確認(rèn)第一人，一定要對(duì)作業(yè)人員、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查確認(rèn)，確保安全生產(chǎn)。
四、事故教訓(xùn)
非礦用設(shè)備--三輪車(chē)用于井下施工要得到技術(shù)、安全等相關(guān)部門(mén)的評(píng)價(jià)鑒定后，制定相應(yīng)的管理制度和安全操作規(guī)程，而且要對(duì)操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，方可實(shí)施。這起事故中，作業(yè)人員在安全意識(shí)和作業(yè)技能方面存在欠缺，認(rèn)為自己在沒(méi)有取得駕駛證的情況下，經(jīng)常在家中農(nóng)忙時(shí)駕駛?cè)嗆?chē)，在經(jīng)驗(yàn)方面沒(méi)有問(wèn)題，便在班中隨意駕駛?cè)嗆?chē)，對(duì)存在的危險(xiǎn)沒(méi)有處置的能力，造成了慘劇。
