歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)到綜采隊檢查指導(dǎo)工作，我是三機檢修工XXX，從事本崗位工作X年，持有證件齊全有效(同時進行證件展示)。下面我就本崗位工作進行描述。
熟悉《安全生產(chǎn)法》、《煤炭法》、《礦山安全法》、《勞動法》、《煤礦安全規(guī)程》、操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程等各項規(guī)章制度。
二、崗位職責(zé)
1、堅持安全生產(chǎn)方針，樹立安全第一的思想，遵守勞動紀律，堅守工作崗位，按章操作。
2、掌握三機(刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、膠帶輸送機)日常維護、檢修與排除故障等技能。
3、負責(zé)三機的日常檢修和定期保養(yǎng)工作，并做好記錄。
4、負責(zé)三機檢修后現(xiàn)場清理工作。
三、設(shè)備描述
工作面刮板輸送機型號為SGZ1000/3000，電機功率3000KW，長度247m，運輸能力2500t/h。輸送機的傳動系統(tǒng)及組成為：
轉(zhuǎn)載機型號為SZZ1350/525，電機功率525KW，長度50m，運輸能力3000t/h。
破碎機型號為PLM4500，電機功率400KW，破碎粒度150--300mm，破碎能力4500t/h。
四、崗位作業(yè)流程
1、班前會;2、乘車;3、入井;4、接班;5、作業(yè)前準備;6、檢查及試運行;7、交班。
五、危險源預(yù)控
危險源存在的主要項目：
1、進入溜子機道作業(yè)時，煤壁片幫傷人。
2、檢修刮板輸送機時，支架動作傷人。
3、檢修三機時，設(shè)備誤啟動傷人。
4、遺留鐵器在溜槽內(nèi)，造成設(shè)備卡掛。
消除危險源的方法措施：
1、進入溜子機道作業(yè)前，須首先進行敲幫問頂，必要時須支設(shè)貼幫柱。
2、檢修刮板輸送機時，須對作業(yè)區(qū)域前后3臺支架進行閉鎖。
3、檢修三機時，必須對三機進行停電閉鎖。
4、檢修完畢后，須對刮板輸送機和轉(zhuǎn)載機溜槽進行全面檢查，清理異物。
六、設(shè)備常見故障處理
1、刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機發(fā)現(xiàn)斷刮板、斷橫梁：及時組織更換。
2、刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機啞鈴銷脫落：及時固定，或更換。
3、刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機刮板螺栓松動：及時檢查緊固。
4、破碎機液力偶合器易熔塞融化：更換易熔塞，補充60%水。
七、避災(zāi)路線
1、瓦斯、煤塵爆炸避災(zāi)路線
事故地點上風(fēng)側(cè)人員→42111輔運巷(42111膠運巷)→4-2煤輔運大巷→地面。
事故地點下風(fēng)側(cè)人員→42111回風(fēng)巷→4-2煤輔運大巷→地面。
2、火災(zāi)避災(zāi)路線
事故地點上風(fēng)側(cè)人員(事故地點下風(fēng)側(cè)人員若能安全穿越火區(qū)的情況下)→42111輔運巷(42111膠運巷)→4-2煤輔運大巷→地面。
事故地點下風(fēng)側(cè)人員(若不能安全穿越火區(qū)的情況下)→42111回風(fēng)巷→4-2煤輔運大巷→地面。
3、水災(zāi)避災(zāi)路線
事故地點上風(fēng)側(cè)人員→42111輔運巷(42111膠運巷)→4-2煤輔運大巷→地面。
事故地點下風(fēng)側(cè)人員→42111回風(fēng)巷→4-2煤輔運大巷→地面。
1、三機傳動裝置完好。
2、加注油脂質(zhì)量合格，油位在規(guī)定范圍內(nèi)。
3、各部件連接螺栓、墊片齊全緊固。
4、刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機鏈條松緊適當。
5、刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機刮板齊全，螺栓緊固。
6、膠帶輸送機托輥齊全，皮帶接頭完好、無跑偏。
九、崗位創(chuàng)傷應(yīng)急知識及措施
1、發(fā)生砸傷、燙傷等情況時，如出現(xiàn)出血時，應(yīng)對傷員先進性止血，再進行包扎處理后方可進行搬運;
2、發(fā)生骨折等情況時，應(yīng)對傷員骨折部位進行先固定后搬運;
3、發(fā)生窒息、暈厥等情況時，應(yīng)對傷員進行先復(fù)蘇后搬運。
十、事故案例描述
1、轉(zhuǎn)載機傷人事故
2000年4月，某礦轉(zhuǎn)載機司機張某，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)載機機頭與皮帶機尾處浮煤較多，在皮帶機與轉(zhuǎn)載機均在運行的情況下，張某鐵鍬清理機尾浮煤。在清理過程中鐵鍬被皮帶卷入機尾，同時，鍬把纏住了張某的上衣，將張某一同帶入機尾滾筒，身體被擠壓變形，當場死亡。
事故原因：
張某違章作業(yè)，皮帶機運行時清理機尾浮煤，且著裝不整，精力不集中，操作不當是造成事故的直接原因。
防范措施：加強職工安全教育和業(yè)務(wù)技能知識培訓(xùn)，積極進行危險源辨識和風(fēng)險評估，提高作業(yè)現(xiàn)場的風(fēng)險防范意識，清理浮煤時，精力集中，著裝整齊，扎緊袖口。
2、刮板運輸機傷人事故
2007年12月，某礦掘進隊張某等3人從110511運順向110西翼集中回風(fēng)巷人工運輸溜槽。張某等三人將最后一塊溜槽運過110集回第二道風(fēng)墻后，正準備從溜子上往下卸槽子時溜子突然啟動，將溜子上的張某和溜槽一同帶動撞在風(fēng)墻上，致使張某右腿骨折。
事故原因：運輸機司機未接到信號違章啟動運輸機是此次事故的直接原因。
防范措施：加強職工安全教育和業(yè)務(wù)技能知識培訓(xùn)，積極進行危險源辨識和風(fēng)險評估，提高作業(yè)現(xiàn)場的風(fēng)險防范意識，接到開機信號后，確認沿線無人員作業(yè)，方可開機。
崗位描述完畢，請領(lǐng)導(dǎo)指示。
