峰峰集團(tuán)馬選廠把廢舊皮帶鋪到鐵道上
峰峰集團(tuán)馬選廠把廢舊皮帶鋪到鐵道上
本網(wǎng)訊(通訊員 陳愛軍)“同志們抓緊點(diǎn)，精煤空車快進(jìn)廠了，鋪完這兩塊皮帶，咱們就收工準(zhǔn)備裝車了。”5月2日下午，馬選廠運(yùn)銷科科長助理趙四海手里拽著皮帶，嘴上招呼著職工們加快工作進(jìn)度。
趙科助，我到現(xiàn)在還是不明白，為啥咱們要費(fèi)勁巴力把這廢舊皮帶鋪到鐵道中間和兩邊，能起啥作用呀!”職工小曹一邊擦汗一邊問道。“你看沒鋪皮帶的軌道，道心和軌道兩邊都是落地煤，那是精煤空車裝車過程中使用平車器平車，裝車工對裝好的精煤重車進(jìn)行積煤清理時(shí)，留下的落地煤。因鐵軌內(nèi)有枕木和螺絲等部件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜且不平整，落地煤落到這后清理、回收太困難，極易形成衛(wèi)生死角，給人黑乎乎的視覺感受，對裝車現(xiàn)場的環(huán)保管理帶來很大困難，鋪上廢舊皮帶，積煤就會落到皮帶上，以后打掃衛(wèi)生就不頭疼了，一把掃帚一張鐵锨就解決問題了，精煤裝車現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生就能來個(gè)大改觀。”
運(yùn)銷科得知廠里換下的209#運(yùn)輸皮帶1.4米寬，正好可以鋪到道軌內(nèi)，連忙安排車輛將皮帶拉倒精煤裝車線南頭，可一捆廢舊皮帶將近300公斤重，要七、八個(gè)人一起用力才能一點(diǎn)點(diǎn)挪動，把它們一段段鋪上，也得費(fèi)上九牛二虎之力，職工們提前做好分工，2個(gè)人拿撬棍在前面撬著，后面6個(gè)人用力推著，才把整捆皮帶挪到軌道內(nèi)，所有人再一起發(fā)力推著皮帶鋪好。
聽說要鋪50捆1500米長的舊皮帶，累著氣喘吁吁的小曹連忙提建議：“這事應(yīng)該找鐵路工區(qū)的專業(yè)施工隊(duì)來干，那樣咱就不用費(fèi)這勁了。”趙四海聽了笑著說：“你光想著省勁了，沒算算經(jīng)濟(jì)賬，找人家來得花多少錢呀，為了節(jié)約費(fèi)用，科里規(guī)定自己能干的工作絕對不外委，自己能解決的問題絕不讓別人干，咱們雖然出點(diǎn)力、流點(diǎn)汗，可為廠里節(jié)省了資金，那可都是咱們的工資錢，你說值不值呀!”“太值了，趙科助咱們再鋪一塊再收工吧!”道理講明白了，大家干活就有動力了。
