“7月26日至8月25日，煤質(zhì)運(yùn)銷科主動(dòng)應(yīng)對市場，緊緊把脈市場變化，了解客戶需求，全力促銷售、提煤質(zhì)、保目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了效益最大化，本月外運(yùn)精煤971車，外運(yùn)電煤777車，共計(jì)1748車，116471噸，創(chuàng)近兩年新高。”走進(jìn)任樓礦運(yùn)銷裝車中心，眼盯著裝車系統(tǒng)屏幕手拿電話的運(yùn)銷科科長應(yīng)治嶺忙不迭地向筆者介紹道。只見卸煤漏斗抬起又落下，一堆堆烏黑發(fā)亮的煤流順著漏斗口不一會(huì)就裝滿了一列。
入伏以來的持續(xù)高溫讓許多人望而卻步，然而在任樓礦運(yùn)銷科煤炭運(yùn)輸保供現(xiàn)場，機(jī)械轟鳴，身影忙碌，工作人員頭頂烈日，積極做好安全穩(wěn)定運(yùn)輸、高質(zhì)量設(shè)備檢修、統(tǒng)籌謀劃提質(zhì)增效等工作，全力以赴打好能源保供攻堅(jiān)戰(zhàn)。
全力以赴忙檢修，確保儲(chǔ)裝設(shè)備設(shè)施安全穩(wěn)定
8月20日，在選煤廠主洗廠房，一個(gè)頭戴安全帽，身著藍(lán)色工裝的工人正在對振動(dòng)篩進(jìn)行檢修，他就是選煤廠檢修工張師傅。
在目前煤炭供應(yīng)緊張，保供任務(wù)艱巨的情況下，張師傅所在班組加強(qiáng)對各類設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)力度，及時(shí)解決影響選煤、裝車的各類設(shè)備問題，全力保障煤炭裝車設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)。張師傅對記者說：“現(xiàn)階段正值煤炭保供的關(guān)鍵時(shí)期，我們每天都會(huì)對主井到車間區(qū)域的皮帶、給料機(jī)、振動(dòng)篩等設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，確保設(shè)備檢修安全到位。”
每次檢修結(jié)束后，張師傅都會(huì)將查出的問題和隱患進(jìn)行匯總、整理、分析，并跟蹤落實(shí)整改，確保保供期間設(shè)備設(shè)施的安全平穩(wěn)運(yùn)行。在選煤廠，像張師傅這樣的人還有很多，他們堅(jiān)守在各自的崗位上為保供工作默默地貢獻(xiàn)著。
不畏高溫酷暑，保障鐵路運(yùn)輸安全暢通
“順著軌面的高低起伏可以判斷線路是否平順。裝有煤炭的車皮都屬于重載列車，在列車的碾壓下鋼軌的幾何尺寸會(huì)產(chǎn)生形變，將會(huì)導(dǎo)致列車通過時(shí)產(chǎn)生不規(guī)則的震動(dòng)，從而影響行車安全。”裝車隊(duì)隊(duì)長李勇說。
安全是一切工作之首，鐵路安全運(yùn)輸更是保證煤炭供應(yīng)的前提。在公司煤炭保供的關(guān)鍵時(shí)期，保障煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕F路線安全暢通至關(guān)重要。運(yùn)銷科裝車隊(duì)職工堅(jiān)守崗位，扎實(shí)做好軌道機(jī)械維護(hù)、保養(yǎng)檢修等各項(xiàng)工作。
進(jìn)入8月份以來，氣溫持續(xù)走高，皖北地區(qū)開啟了“高溫酷熱”模式。面對高溫，運(yùn)銷科的裝車工堅(jiān)守在裝車一線，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，全力做好運(yùn)煤車皮的清掃及裝載加固工作，保證鐵路運(yùn)輸線上的煤炭外運(yùn)工作順利進(jìn)行。
在運(yùn)銷裝車線上，記者看到，那一位位穿梭在車皮間的裝車工，頭頂熱辣辣的烈日，腳踩滾燙的石碴，雙手戴著帆布手套，拿著檢點(diǎn)錘，一絲不茍地檢查車輛。停留在車道上的一張張車皮像一片片吸足了熱量的暖氣片，不斷向四周散發(fā)著熱氣，記者小心翼翼的伸手觸摸了下烈日炙烤下的車皮表面，溫度少說也有50℃。然而在施工過程中聽不到任何一位裝車工的抱怨聲，看到的只是他們忙碌的身影和鼻尖滑落的汗珠……他們用執(zhí)著堅(jiān)守和辛勤汗水守護(hù)著礦區(qū)鐵路“桑拿天”的煤炭安全運(yùn)輸。
