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綜掘機(jī)司機(jī)崗位描述

作者:煤礦安全網(wǎng) 2021-10-14 10:25 來源:煤礦安全網(wǎng) 司機(jī) 崗位 崗位描述 描述

  歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)到掘進(jìn)X隊(duì)XX工作面檢查指導(dǎo)工作,我是綜掘機(jī)司機(jī)XXX。從事本崗位工作XXX年,持有證件齊全有效(同時(shí)進(jìn)行證件展示)。下面就我的崗位進(jìn)行描述。

  一、本崗位應(yīng)知的法律法規(guī)

  熟悉《安全生產(chǎn)法》、《煤炭法》、《礦山安全法》、《勞動(dòng)法》、《煤礦安全規(guī)程》、操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程等各項(xiàng)規(guī)章制度。

  二、崗位職責(zé)

  1、堅(jiān)持安全生產(chǎn)方針,樹立安全第一的思想,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,堅(jiān)守工作崗位,按章操作。

  2、熟悉掘進(jìn)機(jī)工作性能、了解其結(jié)構(gòu)和工作原理,能熟練操作掘進(jìn)機(jī);懂維護(hù)、會(huì)保養(yǎng),能處理一般性故障。

  3、作業(yè)中應(yīng)與支護(hù)工密切配合,做到巷道成型與支護(hù)協(xié)調(diào)到位,保證作業(yè)環(huán)境安全。

  4、綜掘機(jī)割煤時(shí)注意頂?shù)装?、煤層等情況,隨時(shí)調(diào)整進(jìn)刀速度,嚴(yán)格按照激光中線施工,把握好巷道成型。

  5、司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度,填寫交接班記錄,對機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況和存在問題要向接班司機(jī)交待清楚,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)向班長和有關(guān)人員匯報(bào),并妥善處理。

  6、掘進(jìn)工作完成后,搞好本崗位衛(wèi)生區(qū)域的衛(wèi)生,打掃機(jī)組衛(wèi)生,清理機(jī)組各個(gè)部分的煤塵、粉塵、油污等。

  三、設(shè)備描述

  我礦采用的是EBZ-160掘進(jìn)機(jī),由截割部、鏟板部、第一運(yùn)輸機(jī)、本體部、行走部、后支承部、潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、護(hù)板部共十一部分組成,長度9.9m,寬度3.0m,高度1.6m,總重45T,截割硬度80Mpa,理論生產(chǎn)能力210m3/h,截割高度4.8m,截割寬度5.5m,截割功率160/100kw,截齒37個(gè)。

  四、崗位作業(yè)流程

  1、開機(jī)前安全確認(rèn)

  (1)工作面支護(hù)情況良好,符合規(guī)程規(guī)定。

  (2)各操作手把、按鈕、旋鈕靈活可靠,各種固定連接件完好、牢固。

  (3)開啟掘進(jìn)機(jī)冷卻水和噴霧。

  (4)開機(jī)前預(yù)警撤人。

  2、開機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

  (1)試運(yùn)轉(zhuǎn)10min后,再加負(fù)載運(yùn)行。

  (2)注意掘進(jìn)機(jī)各部溫度、聲響等運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停機(jī)處理。

  3、運(yùn)轉(zhuǎn)

  (1)按照進(jìn)刀方式將頂?shù)装搴兔罕诟钇?,時(shí)刻注意機(jī)組運(yùn)行狀況,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)停機(jī)處理。

  (2)一循環(huán)進(jìn)尺后退機(jī)閉鎖,待下一循環(huán)進(jìn)尺開始時(shí)解鎖。

  4、停機(jī)

  (1)將掘進(jìn)機(jī)停放在頂板完好處,切斷電源,停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

  (2)將機(jī)身煤矸清理干凈。

  5、交接班檢查

  (1)嚴(yán)格現(xiàn)場交接班。

  (2)將本班掘進(jìn)機(jī)運(yùn)行狀況向接班人員交待清楚。

  五、危險(xiǎn)源預(yù)控管理

  1、危險(xiǎn)源存在的主要項(xiàng)目

  (1)不按照《掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行及時(shí)支護(hù),空頂作業(yè)。

  (2)司機(jī)離開操作臺(tái)時(shí),未斷開掘進(jìn)機(jī)上的電源開關(guān)。

  (3)掘進(jìn)機(jī)停機(jī)后,截割頭未落地。

  2、消除危險(xiǎn)源的方法措施

  (1)嚴(yán)格按照規(guī)定循環(huán)進(jìn)尺作業(yè),一循環(huán)一支護(hù)。

  (2)司機(jī)離開操作臺(tái)要做到人走機(jī)停。

  (3)停機(jī)后,綜掘機(jī)停放在支護(hù)完好頂板下,截割頭落地,切斷電源。

  六、設(shè)備常見故障處理

  1、常見故障

  (1)油管爆裂或漏油

  (2)截割頭堵轉(zhuǎn)或電動(dòng)機(jī)溫升過高

  (3)系統(tǒng)溫升過高,油箱發(fā)熱

  2、處理方法

  檢查漏油管路及密封件是否損壞,并及時(shí)更換。

  減小截割頭的切深或切厚,檢修內(nèi)部或更換截割電動(dòng)機(jī)。

  (3)檢查冷卻器,油箱加油或換油;清洗有關(guān)溢流閥及過濾器;檢查油泵內(nèi)部并更換有關(guān)零件

  七、避災(zāi)路線

  (根據(jù)井下實(shí)際工作地點(diǎn),職工自述,選擇合理的避災(zāi)路線)

  八、崗位精細(xì)管理要求及標(biāo)準(zhǔn)

  1、綜掘機(jī)各部件完好,噴霧裝置、電氣設(shè)備、照明系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)完好。

  2、巷道凈寬誤差0-100mm,巷道凈高誤差-50-200mm。

  3、掘進(jìn)機(jī)割過煤壁后,煤壁頂?shù)装寮皟蓭推街薄?/p>

  4、掘進(jìn)機(jī)開啟內(nèi)外噴霧,外噴霧必須覆蓋截割頭。

  5、掘進(jìn)機(jī)每個(gè)滾筒截齒缺少不超過3個(gè)。

  九、崗位創(chuàng)傷應(yīng)急知識(shí)及措施

  出現(xiàn)緊急情況時(shí),嚴(yán)格遵守“三先三后”的原則:

  1、對窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳呼吸驟停的傷員,必須先復(fù)蘇,后搬運(yùn)。

  2、對出血傷員,先止血,后搬運(yùn)。

  3、對骨折的傷員,先固定,后搬運(yùn)。

  4、創(chuàng)傷急救的基本知識(shí)。分為:止血、固定、心臟復(fù)蘇。(1)止血:指壓止血法加壓止血法;止血帶止血法;(2)固定:繃帶與夾板;(3)心臟復(fù)蘇:人工呼吸,心臟按壓。

  十、事故案例描述

  1、某礦“3.13”頂板事故

  事故發(fā)生的經(jīng)過:2006年3月13日7:20分,掘二隊(duì)在17507下順槽綜掘工作面按作業(yè)程序移設(shè)前探梁,進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),頂板突然來壓,瞬間頂板壓彎并分開前探梁跨落,楊某避之不及被埋壓,經(jīng)搶救無效死亡。

  事故原因:該掘進(jìn)工作面未進(jìn)行超前支護(hù),沒有派專人觀察頂板變化情況。

  防范措施:嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程施工,永久支護(hù)前先進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),并安排專人觀察頂板情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)撤離。

  2、某礦“2·14”頂板事故

  事故發(fā)生的經(jīng)過:2007年2月14日10時(shí)30分,通風(fēng)維修隊(duì)早班按計(jì)劃對3102進(jìn)風(fēng)順槽風(fēng)橋進(jìn)行檢修維護(hù)。張某某(隊(duì)長)發(fā)現(xiàn)頂板活石,在用釬桿處理時(shí),頂部巖石(3460mm×3100mm×210mm)突然冒落,現(xiàn)場人員躲閃不及,導(dǎo)致事故的發(fā)生,造成4人死亡。

  事故原因:張某某沒有按規(guī)定在安全地點(diǎn)進(jìn)行敲幫問頂,導(dǎo)致事故發(fā)生。

  防范措施:執(zhí)行敲幫問頂時(shí)應(yīng)應(yīng)由外向里、由頂?shù)綆?、由上到下進(jìn)行,并安排專人在側(cè)后方監(jiān)護(hù)作業(yè),發(fā)現(xiàn)異常即可撤離。

  我的崗位描述完畢,請領(lǐng)導(dǎo)指示。

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